Volvo: quando o minimalismo é mais que apenas uma tendência

EX30 consegue difundir design escandinavo sem perder sua característica e mantendo a beleza e requinte tradicionais da Volvo

O minimalismo é uma tendência cada vez mais presente em todos os setores criativos da sociedade. Na Volvo, especialmente no EX30, a marca eleva o padrão do minimalismo com um interior completamente simples, mas que ainda diz muito se tratar de um Volvo.

Visualmente, o EX30 representa uma ruptura nos padrões de design dos suecos dos anos 2010 e mostrou o design dos anos 2020 dos carros da marca. Marcado pelos faróis com o tradicional martelo de Thor.

O principal ponto de críticas ao design é o interior, marcado por uma grande tela vertical de 12,3 polegadas e nada mais. A tela lembra vagamente o painel central do C3, hatch compacto dos anos 2000, que também tinha um design extremamente sóbrio, só que mais perto do tradicional.

O design interno do EX30 funciona, mas com suas características e incômodos que talvez o uso rotineiro, costume e memorização dos comandos resolvam.

A ideia aqui não é falar sobre funcionalidade, mas sim o que pode ter inspirado o time de design ao desenvolver o modelo sino-sueco.

O design escandinavo, mais precisamente o sueco, tem tendências brutalistas e minimalistas, que parecem buscar o máximo aproveitamento de espaço e função, mas, ao mesmo tempo, mantendo o máximo de discrição possível. E são justamente esses pontos que o EX30 replica.

Tanto o visual interno quanto o externo do EX30, ao mesmo tempo que passam a impressão de sofisticação, trazem uma limpeza visual, mostrando que é possível projetar interiores bonitos, mas com simplicidade e a sensação de “pobreza”.

O mesmo acontece com algumas obras da arquitetura sueca, como as exibidas a seguir:

Tanto no EX30 quanto na arquitetura sueca, tudo funciona cumprindo sua função principal, mas também tem um toque único que mostra de longe se tratar de algo escandinavo.

No Volvo, o interior extremamente sóbrio pode até remeter um pouco de solidão (ou solitude), característica marcante dos suecos. Segundo uma pesquisa realizada pela Escola de Economia da Faculdade de Estocolmo, a solidão entre os jovens adultos suecos é uma das maiores do mundo.

É justamente esse sentimento que o EX30 pode passar. No caso do carro produzido na Bélgica, o interior, ao mesmo tempo que dá a sensação de solidão, é extremamente confortável, quase como um abraço de um parente querido ou uma conversa com amigos, especialmente quando configurado nas opções com lã (que é reciclada).

Além disso, ao mesmo tempo em que reforça uma solidão positiva, consegue manter uma beleza própria, que parece que nem todos estão prontos para enxergar, quase como algo oculto.

O contraste entre o preto do painel com o branco da central multimídia e o “off-white” é um diferencial interessante para a cabine e remete também a dias ensolarados, mas repletos de neve, algo comum em Estocolmo ou outras cidades do país escandinavo.

Na Volvo, o minimalismo é a tendência de design do momento, muito influenciada pelo design chinês, é bem verdade, uma vez que a companhia é de propriedade de uma empresa chinesa (Geely). 

Por isso, a Volvo não consegue se distanciar totalmente da tendência (e desejos) dos consumidores chineses, mas consegue, e com muito sucesso, dar seu toque especial aos seus produtos.

Sustentabilidade é crucial para a Volvo

Além disso, o EX30 ainda se destaca por ser o Volvo com menor pegada de carbono já produzido. O foco em sustentabilidade da marca vai além da motorização elétrica e reaproveita alumínios na construção do chassi e também lã no revestimento dos bancos.

Além de lã, dependendo da configuração, é possível ter um material de fibra de lã com poliéster reciclado, bem como resina de pinheiro biodegradável atribuída e garrafas recicladas, visando eliminar o uso do couro, mas sem perder o conforto e a qualidade.

O EX30 é o menor modelo já fabricado pela Volvo em comprimento e, na gama atual, é também o carro mais acessível da marca. Totalmente elétrico, o crossover pode ser adquirido com um motor elétrico de 271 cv ou dois motores que combinam para 428 cv de potência. O alcance pode chegar a até 480 km, dependendo da versão.

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