Fiat 50 anos: relembre séries especiais da marca no Brasil

Celebrando 50 anos, marca italiana Fiat resgata modelos que fizeram história em seu portfólio nacional, de esportivos à atualidade

A Fiat chegou ao Brasil em 1976 e fabricou mais que automóveis. O desenvolvimento ao longo de sua trajetória não era associado a um meio de transporte, mas, sim, um sinônimo de tecnologia, desempenho e estilo. Hoje, vamos recordar alguns carros icônicos que tiveram séries e versões especiais.

Fiat 147 Rallye

O começo da Fiat no Brasil foi marcado por um modelo pequeno, ágil e potente: o Fiat 147. Graças a ele, originou-se a primeira demonstração de ousadia da marca em território nacional: a versão esportiva chamada de 147 Rallye. Lançado em 1978, foi o primeiro automóvel de caráter esportivo lançado no país, trazendo o motor FIASA 1.3, de carburação dupla Weber 460, importado da Itália, com coletor de admissão e escapamento também duplos. Não apenas o motor chamava a atenção, assim como as faixas laterais com o descritivo 1300 Rallye, spoiler na parte dianteira e faróis auxiliares.

Uno 1.5R

Com a vinda do Uno, a Fiat não hesitou em reproduzir a mesma fórmula esportiva usada no 147 com o Rallye. Em 1987, chegava o 1.5R, com o motor com maior taxa de compressão e mudanças no comando de válvulas. A potência subiu de 71,4 cv para 86 cv, e a velocidade máxima para 162 km/h, a maior de todos os Fiat até então. Com o sucesso do modelo, dois anos depois era lançado o 1.6R, mostrando que carros pequenos com desempenho apimentado atraíram o público e criaram uma imagem favorável para a marca, por exemplo.

Falando em esportividade, em 1994, a Fiat inovou lançando o Uno Turbo, o primeiro carro de passeio no país a sair de fábrica com turbocompressor, item que até então era oferecido em picapes diesel. Essa tecnologia fez tanto sucesso que, no mesmo ano, também foi oferecida no Tempra e posteriormente no Marea.

Stilo Abarth

Além disso, no quesito desempenho, não podemos esquecer da Abarth: o primeiro modelo chegou ao Brasil em 2002 com o Stilo, sendo a versão mais potente do hatch. Era equipado com um motor de cinco cilindros que entregava 167 cv de potência e 22,8 kgfm de torque.

Em 2014, chegava a vez do 500, equipado com o propulsor 1.4 Multiair 16v Turbo, também com a mesma unidade de potência do Stilo. Contudo, diferente do hatch, que possuía apenas o escorpião na parte traseira, o 500 trazia 16 elementos espalhados pela carroceria e interior do modelo, compondo linhas e contornos exclusivos.

Palio Adventure

Pensando não só em desempenho, mas também em aventura, em 1999 lançou o Palio Adventure, criando um novo segmento para o mercado: uma perua mais alta, em 40 milímetros, com braços de suspensão traseira mais longos e curso maior, para passar em lugares de pisos com avarias e ter maior vão livre.  

A Adventure recebeu uma caracterização externa, com revestimentos plásticos nos arcos dos para-lamas, reforço de para-choque dianteiro, estribos, bagageiro mais alto e faróis de neblina e de longo alcance. O sucesso foi tanto que diversos modelos ganharam essa versão, como Strada, Doblò e Idea.

Strada Mangalarga Marchador

Assim, em 2013, o agro ganhou espaço com a Strada Mangalarga Marchador. A série surgiu como uma homenagem à tradição equestre brasileira, em parceria com a Associação Brasileira dos Criadores do Cavalo Mangalarga Marchador. A picape trouxe detalhes exclusivos, como bancos bordados com o logotipo da raça, rodas diferenciadas e adesivos da associação, reforçando a identidade visual única.

Stilo Schumacher

Também pensado para os fãs de automobilismo, em 2004, a Fiat lançou o Stilo Schumacher, homenageando o piloto de Fórmula 1 Michael Schumacher, consagrado heptacampeão do esporte naquele ano. Essa série trazia um visual mais agressivo e esportivo, com itens exclusivos como a cor Vermelho Modena, a mesma usada pela Ferrari, rodas de liga-leve de 17 polegadas com desenho especial, aerofólio na tampa traseira e o logo com a assinatura do campeão no porta-malas, na traseira, nas laterais e no painel, trazendo número de série do modelo. A unidade 001, exposta no Salão do Automóvel de São Paulo, foi autografada por Michael Schumacher, Barrichello e Todt.

Palio e Uno Interlagos

Relembrando o automobilismo nacional, em 2012, surgiram as edições especiais Uno e Palio Interlagos. Inspirados no autódromo, traziam a paixão brasileira pelo esporte motor em uma proposta acessível com personalidade, visual marcante destacado pela cor exclusiva Amarelo Interlagos, detalhes esportivos em preto e acabamento interno diferenciado.

Pulse e Fastback híbridos

Mesmo sendo uma marca tradicional, a Fiat também pensa no seu público jovem: em 2025, a marca ingressou no universo da música e cultura pop ao ser patrocinadora do Lollapalooza Brasil, um dos principais festivais de música do país. Na ocasião, lançou séries especiais do Fastback e Pulse híbridos, carros oficiais do evento, com elementos exclusivos para os apaixonado pela música e automóveis. Ainda em 2025, o Pulse teve uma edição especial: Abarth Stranger Things. Limitado a 511 unidades, conta com detalhes que remetem à série que é sucesso no streaming, sendo um carro que junta potência e design com espírito provocativo.

Por fim, cada série e versão lançada pela Fiat é um capítulo especial de sua história e da indústria automotiva brasileira. Modelos que mostram inovação, paixão e proximidade com os consumidores, reafirmando o compromisso da Fiat em evoluir cada vez mais.

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